Todas las mercancías que ingresan o salen de México deben destinarse a un régimen aduanero, establecido por el contribuyente, de acuerdo con la función que se le dará en territorio nacional o en el extranjero.

Cuando una mercancía es presentada en la aduana para su ingreso o salida del país, se debe informar en un documento oficial (pedimento) el destino que se pretende dar a dicha mercancía.

Este régimen se estipula dentro del encabezado principal del pedimento, y se anota con respecto a una clave la cual puedes checar en este otro archivo en el cual detalle extensamente las claves existentes.

Nuestra legislación contempla seis regímenes con sus respectivas variantes pero a groso modo son:

1.Definitivos

*De Importación
      a) Definitiva a través de empresas de mensajería y paquetería o Servicio Postal
      b) Por única vez 

*De Exportación 

2.Temporales

*De Importación
      a) Para retornar al extranjero en el mismo estado
      b) Para la elaboración, transformación o reparación en programas de maquila o de exportación

*De Exportación
      a) Para retornar al país en el mismo estado 
      b) Para elaboración, transformación o reparación.

3.Depósito Fiscal

4.Tránsito de mercancías

5.Elaboración, transformación o reparación en recinto fiscalizado

6.Recinto fiscalizado estratégico

*Da click en el número del artículo y te aparecerá conforme viene en la Ley Aduanera (LA) o según el caso  en el Reglamento de la Ley Aduanera (RLA)

Fundamento legal:

• Régimen Aduanero
  LA 23, 24, 27, 32, 35, 54 , 89-VI , 90 , 91 , 93 , 101 , 144-A-V , 159 , 161-I
  RLA 122 

La Secretaría de Economía, SHCP junto con la Concamín y la Canacintra, suscribieron el pasado 18 de Diciembre de 2008 el Programa de Simplificación de Comercio Exterior acordado entre el Gobierno federal y el Sector Productivo para impulsar el crecimiento y el empleo. Esto como medida del quinto paso que se estableció en un programa para impulsar el crecimiento y el empleo donde se pretende reactivar los motores internos de la economía nacional e incrementar su competitividad.

Esta medida consiste en acelerar la desregulación y la
desgravación arancelaria; que contribuirá a mejorar la competitividad de la economía nacional; a incrementar la inversión, la producción, las exportaciones y el empleo; y que traerá amplios beneficios para los consumidores.

En esencia busca la reducción en los costos operativos y administrativos buscando así la productividad y competitividad del país, extendiendo los beneficios del comercio exterior a todas las empresas pero especialmente a alas PyMES.

Fuente: Boletín de la SE

Les pido una disculpa a todos aquellos visitantes, estoy consciente del abandono que tiene el sitio y aunque ponga todo lo que ha pasado no creo que sea escusa.

Solo me queda comentarles que he estado más metido en un proyecto empresarial personal, aterrizando ideas, buscando algunas otras y por ende dándole forma; por lo cual no había dedicado ni 5 minutos a visitar este sitio.

Recientemente acudí al evento de  ”Servicios PROMEXICO 2009” que se levó acabo el 8 de Octubre del presente de 8:00 a 19:00 horas, en el World Trade Center Ciudad de México. Fue algo así de rápido ya que hasta el correo lo tenía descuidado.

Proximamente estaré en la “Semana Nacional PyME 2008” que se llevará acabo en el Centro Banamex, les dejó este link para que sepan como llegar (por sí no lo ubican).

Ya solo como comentario final, en el evento de PROMEXICO obtuve mucho material de intéres, ando ahorita mandando correos por aquello del Copyright para ver si me autorizan la divulgación de parte de esos materiales en este humilde blog. 

También ya tengo en mano 2 materiales buenísimos que espero terminarlos pronto para ya subirlos, uno es conforme a la normatividad de los transportes, en cuestión a sus tipos de carga, de contenedores y sobre todo sus rutas; el otro es un trabajo más completo sobre las aduanas portuarias y sus ventajas multimodales.

Me he demorado en esos materiales por darle prioridad a mi proyecto empresarial personal y también a la nueva carga que la Universidad me exige, pero ya pronto los tendrán a su disposición.

De antemano, gracias por seguir visitando el sitio.

Atte. Antonio Piña

**Nota: le he cambiado el theme, espero les guste.

Medidas adicionales para la facilitación del comercio

El pasado 31 de marzo de 2008, se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el Decreto por el que se otorgan facilidades administrativas en Materia Aduanera y de Comercio Exterior, dando a conocer diversas medidas enfocadas a otorgar facilidades administrativas a los usuarios de comercio exterior, para agilizar, facilitar y simplificar sus operaciones.

En el decreto se estableció el compromiso de la SHCP y de la SE de implementar acciones de simplificación, automatización y mejora de los procesos aduaneros y de comercio exterior, contemplando, entre otros, la incorporación de tecnología, el desarrollo de esquemas adicionales para realizar operaciones de comercio exterior y la disminución de medidas de control.

Eso como parte inicial, pero el 17 de julio de 2008, se publicó en el DOF el Acuerdo que modifica el diverso por el que se establecen las normas para la determinación del país de origen de mercancías importadas y las disposiciones para su certificación, en materia de cuotas compensatorias.

Hablando un poco más coloquial..

**Se establece el mecanismo de certificación de origen para los efectos de cuotas compensatorias, anteriormente implicaba mucho más complejidad, alejando a empresas micro, pequeñas y medianas de la posibilidad de incursionar en el comercio exterior.

**De ahora en adelante, el país de origen de las mercancías a importar deberá declararse en el pedimento de importación sin que tengan que realizar ningún trámite ni procedimiento adicional ante ninguna dependencia u organismo.

Con ello, se elimina la doble regulación que implicaba la obtención de los documentos establecidos en el artículo cuarto del mismo acuerdo. Cabe señalar que lo anterior no exime a los importadores de pagar las cuotas compensatorias, que en su caso, apliquen.

Así que ahora la prueba de origen a que se refiere el artículo 66 de la Ley de Comercio Exterior (LCE), de ahora en adelante se hará mediante declaración en el pedimento de importación y no mediante la presentación del certificado de País de Origen por lo que se elimina dicho requisito.

Fuente: Boletín de la SIICEX & El Diario Oficial de la Federación

LOGISTICA, INFRAESTRUCTURA
Y MANEJO DE MATERIALES

Esto es EXPOLOGíSTICA 2008 M.R., el punto de encuentro de la comunidad logística hacia la eficiencia y la competitividad.

Del 2 al 4 de julio del 2008 se reunirán 300 empresas proveedoras de productos y servicios logísticos, tanto nacionales como multinacionales, con más de 9,000 compradores potenciales, durante la décima tercera edición de EXPOLOGÍSTICA M.R..

Para mayores informes pueden visitar la página www.expologistica.com

Visitando la página de presidencia me he encontrado con esta noticia, es muy buena por el hecho de que capital extranjero ve el potencial que tiene México y sobre todo que con esa inversión se genera más que empleo, se eleva la competencia, se fomenta más un mercado justo y sobre todo con calidad.

Las imágenes pertenecen a Gobernación, simplemente las edité para el post.
Todos los Derechos son de Gobernación
Fuente: Presidencia

Noticia Original de Q.CELLS…. Click aquí
Noticia Original de FORD…. Click aquí
Noticia Original de BOMBARDIER…. Click aquí

En el Diario Oficial de la Federación con fecha del 14 de Mayo de 2007 se encuentra claramente a detalle toda la teoría para el correcto llenado de un pedimento, la cual es parte fundamental del Reglamento de la Ley de Comercio Exterior.

Si en “Llenado de un pedimento 1″ te quedan dudas con el apoyo gráfico, puedes consultar sin problema está parte 2, en la cual la teoría es muy abundante.

Espero pronto tener todo en un área de descarga, así cualquiera puede consultarlo o llevarlo en su USB 

Llenado de un pedimento 2 (A detalle toda la teoría)

Como primera parte para el llenado de un pedimento les cito textualmente lo que encontré en un DOF con fecha del 6 de Abril del 2005, el cual me gustó bastante por ser gráfico, sino, sólo vean la imagen para que se den una idea de lo que hablo.

LLENADO DE UN PEDIMENTO

En la segunda parte para el llenado colocaré encontrarás tal cual lo especifica el Reglamento de la Ley de Comercio Exterior.

Como parte de la información necesaria para el llenado del pedimento, a continuación les presento otra página más que he realizado para la divulgación de dicha información y la cual se llama igual que este post.

MEDIOS DE TRANSPORTE

Tener en claro porque medio de transporte se trasladará la mercancía es vital, no solo por el costo, sino por el seguro de la misma. En el pedimento no se escribe tal cual el transporte, se utilizan claves.

En varias ocasiones me dejaban comentarios o usaban el mensajero para comunicarse conmigo con respecto a las “claves de pedimento” que sí hacía falta una o que diferencias existían entre algunas, etc. Por tal motivo ahora puse “Claves de Pedimento (extensa)” en la cual podrás encontrar la definición de la misma y posibles usos.

Mira la imagen para que tengas más claro de lo que te digo.